Pojazdy wyposażone w złącza OBD pozwalają w dużej mierze na „podglądanie” parametrów pracy silnika oraz większości czujników, obsługiwanych przez sterownik silnika. Do diagnostyki Passata B5 wystarczy najprostszy kabel typu KKL (poradnik jaki kabel wybrać) oraz oprogramowanie w stylu VAG-COM w najstarszej wersji. Nowsze modele Passatów (po 2005 roku) wymagają już bardziej wyrafinowanych interfejsów diagnostycznych.

Dział ten opisywać będzie awarie dotykające głównie passata B5 (1997 do 2005), jednak tematyka diagnostyki doładowania oraz elektroniki jest aktualna również w przypadku innych konstrukcji z silnikami 1.9 TDI.